تويوتا يعيّن بديلاً لمايك غازكوين
أكد فريق تويوتا أن باسكال فاسيلون سيحل بدلاً من مايك غازكوين كمسؤولٍ عن قسم هيكل السيارة بحيث سيتشارك دور المدير العام الأعلى مع مدير المحركات لوكا مارموريني.
لقد تخلى فريق تويوتا عن غازكوين بعد سباق أوستراليا. أما فاسيلون الذي ترأس مشروع ميشلان في الفورمولا واحد قبل إنضمامه الى تويوتا فسيتولى الآن مسؤوليات غازكوين بما يتعلق بهيكل السيارة والإنسيابية وهندسة وإدارة السباقات والتجارب والفريق. لكن بعكس غازكوين، سيكون له دورٌ أعلى هو مدير عام في الفريق يتشاطره مع مارموريني.
يشرح رئيس تويوتا جون هويت بأن العمل الجماعي في الفريق هو مفتاح النجاح، والهدف الأعلى هو الفوز بالبطولة.
يقول: "نشعر بأننا نستطيع تحقيق ذلك من خلال التركيز أقل على مركز المدير التقني، ولذا قررنا إزالة هذا المركز من هيكليتنا. نحن واثقون أن هذه التغييرات ستساعد بشكلٍ بارز في إستقرارنا على المدى الطويل وفي أدائنا على أرض الحلبة."
كانت بداية موسم 2006 مخيبة لفريق تويوتا بعد أفضل مواسمه في العام الماضي عندما إحتل المركز الرابع في ترتيب البطولة وسجل أول إنطلاق من المركز الأول وصعد عدة مرات الى البوديوم وسجل أسرع لفات.
لقد فشل الإيطالي يارنو ترولي في تسجيل أي نقطة من خمسة سباقات في حين أنهى رالف شوماخر سباق أوستراليا بالمركز الثالث وسباق ماليزيا بالمركز الثامن.