براون: الفيراري جاهزٌ لسباق إيمولا
قال المدير التقني للفيراري روس براون أن الفريق الإيطالي سيصل الى سباق موطنه في إيمولا متحضراً تماماً مع سيارة مختلفة بالكامل.
لقد فشل الفيراري في العودة الى القمة بعد موسم 2005 المخيب للأمل وبداية موسم 2006. لكن براون يعتقد بأن الفريق قد حلّ مشاكله وسيأتي الى سان مارينو مع سيارة أقوى بكثير.
يقول براون: "يجب أن تكون مشكلة محركنا قد حُلَّت، إن التصميم الجديد للمكباس (piston) قد أقنعنا في التجارب الأخيرة. فهذا يعني أنه يمكننا إستخدام السرعة القصوى في إيمولا. إضطررنا أن نخفف سرعة دوران المحرك في ملبورن بحوالى 400 دورة في الدقيقة كي نكون في مأمن.
"كما أن بريدجستون إختبرت مجموعة جديدة من الإطارات، وهي تسير الآن نحو المزيج الطري من المطاط، كما أجرينا تغييرات على السيارة. لدينا سيارة ذات إنسيابية جديدة، وجهاز تعليق خلفي مُعدّل. لذا نحن جاهزون تماماً."
أين يرى براون فريقه في الترتيب؟ يجيب: "الفرق الأربعة الأولى قريبة جداً. ربما فريق رينو يملك أفضلية بسيطة، لكن التغيير في الترتيب يحتاج الى وقتٍ قصير."
كما أن براون ينفي بأن يكون فريقه متأخراً عن الفرق التي تستعمل نفقين للهواء في التجارب، لكنه يعترف بأن الفريق الإيطالي لم يعد متقدماً على الآخرين في مجال الإنسيابية.
يضيف: "من السذاجة أن نعتبر بأن مشاكل الفيراري في عام 2005 سببها عدد أنفاق الهواء التي نستخدمها. بالنهاية، كان نظامنا يعتمد على نفق هواء واحد عام 2004. لكن منذ خمس سنوات مضت، كنا متقدمين جداً في الإنسيابية. ثم خسرنا نيكولا تومبازيس، جايمس أليسون، وأنطونيا تيرزي، وبالطبع كانوا يعرفون أسرارنا.
"ثم أن منافسينا فهموا أخيراً مستوانا في الإنسيابية وكم هي مهمة. هذا أدى الى تغيير خطط المنافسين والعمل أكثر في هذا الإتجاه، الذي بدوره محا أفضليتنا."
http://formulawahed.com/