أيام قليلة وتنطلق بطولة الشرق الأوسط للراليات من دولة الإمارات العربية المتحدة «أبوظبي»، وستكون هناك بعض المتغيرات في الموسم الجديد، فالسائق اللبناني روجيه فغالي وقع على عقد مع فريق أسترا للمشاركة في بطولة العالم للراليات ضمن التصنيف «جونيور»، وسيقود سيارة فورد بوما سوبر 1600. كما تشير الاحتمالات إلى مشاركة البطل العماني الصاعد حمد الوهيبي في بطولة الشرق الأوسط للراليات بسيارة فورد فوكاس، وتشير احتمالات أخرى بأنه قد يشارك في بطولة العالم للراليات ضمن المجموعة N بسيارة ميتسوبيشي أو أن يواصل المشاركة لموسم آخر بسيارة سوبارو إمبريزا. وسيواصل السائق الإماراتي محمد بن سليم سعيه لتحقيق اللقب 13، لكنه قد يجد بعض المنافسة من القبرصي أندرياس تسيلوفتاس الذي سيقود هيونداي أكسنت WRC في البطولة التي يهيمن عليها بن سليم بدون منافسة تذكر نظرا لامتلاكه أقوى سيارة، وطاقم فني متكامل. وكان تسيلوفتاس قد اختبر الأكسنت في انجلترا وقرر المشاركة بها. وسيتقدم الإماراتي عبدالله القاسمي بطل الشرق الأوسط للمجموعة N خطوة إلى الأمام في الموسم الجديد ليشارك بسيارة ميتسوبيشي إيفوليوشن 6 ضمن المجموعة A. ومن المحتمل أن يشارك السائق المخضرم ميشيل صالح بسيارة تويوتا كورولا WRC، وأن يشارك اللبناني جان بيار نصرالله بسيارة سوبارو إمبريزا WRC في رالي لبنان وأيضا رالي قبرص.. وكان رالي لبنان الدولي في موسم 2001 قد ألغي بسبب مشاكل سياسية. وأملنا هو أن يحمل الموسم بعضا من المنافسة التي تعيد للبطولة بريقها الذي افتقدته منذ سنوات بسبب عدم وجود أي منافس لمحمد بن سليم، وسننتظر رالي الإمارات بفارغ الصبر لمعرفة نوع التنافس، وكلنا أمل أن لا يتم حسم لقب البطولة ابتداء من الجولة الأولى كما حدث في المواسم السابقة التي غاب عنها التنافس والندية والإثارة.. ونأمل أن يعود باخشب للمشاركة في تطوير هذه البطولة ومنحها المزيد من القوة والزخم، كما نأمل من الشركات الكبيرة منح متسابقين آخرين فرص مشابهة لبن سليم. ونشير بأن هناك احتمال أن يعود باخشب إلى البطولة خلال هذا الموسم بسيارة تويوتا كورولا WRC.
_________________