رينو إسباس

[البرنس]

ضمن سعيها للحفاظ على مكانتها كأفضل بائع لسيارات المينيفان في أوروبا، كشفت رينو في معرض جنيف عن طراز نموذجي يوضح ملامح الجيل القادم من سيارتها الشعبية «إسباس».. وقد اختارت رينو جنيف لمنع منافساتها الأوروبية من سرقة الأضواء في تلك الفئة المتنامية من السيارات في أوروبا.

المزيد من الراحة والإتساع والأمان ومتعة القيادة والجودة العالية هي أهم ما تسعى إسباس لتوفيرها عندما تقدم رينو الجيل الجديد من سيارتها والتي نتوقع أن تكون مطابقة تماما لهذا الطراز التجريبي.

وتلتزم إسباس الجديدة تماما بفلسفة تصميمها وهي «عمل فني قوي الشخصية» وذلك من خلال خطوطها المشدودة وختم رينو المميز في الهوية.

ورينو قدمت الجيل الأول من إسباس في العام 1984، أي في في نفس الوقت الذي قدمت فيه كرايلسر مفهوم المينيفان للسوق الأمريكية.. ولم تختلف الفكرة بين كرايسلر ورينو وهي بناء سيارة عائلية على أرضية مسطحة توفر الاتساع لـ5 أو 7 ركاب مع منحهم وضعيات جلوس مريحة وتجهيزات خاصة لكل راكب للاستمتاع خلال السفر وقطع المسافات الطويلة.

واللوحة الأمامية في إسباس هي عنصر يتشارك فيه كل الركاب بسبب موقعها وتصمميها وأضاءتها الزرقاء، فهي متوفرة بمعلوماتها حتى الصف الثالث من المقاعد.

وتذهب رينو بعيدا في تكوين المركبة من الداخل بإعطاء كل راكب أهمية قصوى لتوفير أفضل وضعية جلوس وأوسع مجال رؤية، بل وتوفر لكل صف مقاعد فتحات تهوئة علوية وسفلية مستقلة بدرجات تبريدها وسرعات مراوحها، وهناك مفاتيح تحكم خاصة لذلك مثبتة في ظهور المقاعد.

حتى مفهوم الأمان في إسباس النموذجية يأخذ طابعا شخصيا بمنح كل راكب أحزمة أمان ثلاثية النقاط يمكن تعديل وضعيتها بسهولة بفضل اندماجيتها بالمقاعد. وتحل الدرابزينات المدمجة في الأرضية المسطحة مكان مرابط التثبيت التقليدية للمقاعد، ويسهم ذلك في منح كل راكب حرية واسعة لتحريك مقعده كما يمكن الاختيار بين ترتيبات متعددة للمقاعد حسب طبيعة الرحلة والركاب. وفي إسباس الجديدة يحصل كل راكب على مكانه الخاص أيضا لتخزين الأمتعة.

وترحب السيارة بركابها في جو متطور يتسم بملامس طرية وناعمة. وقد اختيرت المواد بعناية فائقة، وكذلك الألوان وتدرجاتها لمنح جو يوحي بالاتساع. وواضح أن تناقضات الألوان وطريقة التصميم مأخوذة بشكل مباشر عن الأنماط الدارجة في تصميم الأثاث المنزلي الرفيع.

وتحمل إسباس النموذجية أكبر فتحة سقف زجاجية من حيث المساحة وتبلغ 2.16 متر مربع، وهي توفر جو بانورامي في الداخل لكن يمكن للركاب حجب أشعة الشمس بساترات خاصة سهلة الاستعمال.

ويلمح التصميم بمجمله لسيارة عصرية عالية الجودة والأداء وذات نواح جمالية فريدة ومبتكرة مشبعة بهوية رينو وبطابع فرنسي دافيء. وبعجلاتها المتوازية مع الجسم والتي يبلغ قطرها 19 بوصة، تبدو إسباس ثابتة الخطى وواثقة بنفسها وقدراتها الرياضية. أما المصابيح فهي حلية فنية تقنية متطورة ومجهزة بأضواء زينون للإضاءتين العالية والمنخفضة.

وقد جهزت إسباس النموذجية بمحرك يتألف من 6 أسطوانات سعته 3.0 لتر يعمل بوقود الديزل ويوفر قوة استثنائية تصل إلى 180 حصان يتم نقلها إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل أوتوماتيكي بـ5 سرعات ليحظى الركاب بقيادة سلسة وناعمة لا تختلف عن أفضل السيارات الفاخرة من حيث الهدوء والجودة

[سفير الحب]

[movet=right]مشكور اخى البرنس على الموضوع[/movet]

[jikoo]

يسلمووو

ومشكور أخي البرنس

[aBo SaLeeM]

سلم ايديك يابرنس

[فنان فلسطين]

معلومات رائعة
كل الشكر لك أخي الكريم على مشاركتك الرائعة