[فنان فلسطين]

فراي يدافع عن إستراتيجية هوندا في إيمولا

يعتقد مدير فريق هوندا نيك فراي بأنه إتخذ القرار الصائب بتأكيد إنطلاق سيارتيه من مركزٍ جيد في سباق سان مارينو بالرغم من أن بعض منافسيه أبدوا شكوكاً بشأن الإستراتيجية التي يعتمدها.

يعتقد فريقا الماكلارن ورينو أن إستراتيجية التوقف مرتين هي المثالية، فهم يعتقدون بأنهم سيستفيدون من خياراتهم في السباق. بأي حال، يعتقد فراي بأنه أفضل لفريق هوندا أن ينطلق من مقدمة الترتيب لأن التجاوز صعبٌ جداً في إيمولا.

يشرح فراي قائلاً: "النتيجة مُرضية جداً ونحن نعمل بأكبر جهدٍ ممكن. لقد أدى جنسن باتون وروبنز باريكيلو عملاً متفوقاً، وبما أن التجاوز صعبٌ جداً في هذا السباق ستكون لنا أفضلية بالإنطلاق من المقدمة. أفضّل كثيراً أن نكون فوق هناك من أن نكون متأخرين قليلاً."

يأمل فريق هوندا أن تكون مشاكل تحمية الإطارات التي عرقلته في سباق أوستراليا قد أصبحت من الماضي فلا تعيقه وتخسره الوقت في إيمولا.

يقول: "إننا دائماً نتعلم. لقد تعلمنا في التجارب على حلبتي فاليلونيا وبرشلونة كيف نحمّي الإطارات، وبالرغم من أن علينا أن نتعلم الكثير بعد لأننا فريقٌ شاب، إلا أننا نتعلم المزيد من كل إختبار."

يشير فراي الى أن الضغط الذي ألقي على الفريق بعد سباق ملبورن قد أفاده لأنه أجبره على التركيز على المسائل التي يعاني منها.

يضيف: "كل هذا جزءٌ من طور النمو. عندما تسير الأمور بشكلٍ خاطئ يكون التحدي في أن نبقي معنوياتنا مرتفعة فنبحث عن الحلول. ثم نتعلم شيئاً يمكن أن يفيدنا للمستقبل. ونحن بعد سباق أوستراليا قد جلسنا ودرسنا المسائل التي واجهناها وبقينا الى الساعة 1:30 صباحاً، أنا والمدير التقني جيف ويليس مع بعض المعلومات من السائقين. لذا أمضينا نصف الليل نعمل.

"عندما تواجه ضغطاً من هذا النوع فإنه سيفيدك. وأعتقد أننا بمركزٍ أفضل اليوم عمّا كنّا حينها."